装车鹤管报价

选择适当的垂管型式、长度C（是否液下装车）。
接油盒、截止阀、液位报警系统、伴热系统。
选用原则： 1.按简图选择型号（选择方法见选择示例）。
可选附件： 自动真空释放阀、手动真空释放阀、外臂锁紧、内臂复位锁紧、
装卸方式： A、槽车顶部敞开式装卸
关键部件旋转接头，采用精密数控机床加工，内藏双滚道支承结构，转动灵活，轻便可靠。外圈选用合金钢、内圈选用不锈钢或衬聚四氟乙烯，保证其能够安全、可靠的用于高温、低温、强腐蚀性的介质。
设计温度： －196℃～200℃
密封材料： 橡胶、氟橡胶、聚四氟乙烯。
装卸位置代码： 1-**部装卸 2-底部装卸

装车系统采用作为上位机监控的软件系统，搭配PLC、计、控制阀、防静电接地开关、防溢报警开关等硬件，实现了油品装车鹤管系统

选择相应的附件。
顺装汽车鹤管：
驱动方式： 手动、气动
规格： 标准设计为：DN50、DN80、DN100。其它规格按用户要求设计、制造。
旋转接头数量代码：计算液相管旋转接头 4-4个旋转接头 5-5个旋转接头
鹤管（陆用流体装卸臂）
气相管结构代码： 0-无气相管 1-上接式 2-下接式 3-上翻式 4-翻下式
管道材质： 碳钢、不锈钢、碳钢－聚四氟乙烯衬里。
回转接头： 密封面堆焊不锈钢。
用途： 用于栈桥与汽车或火车槽车之间传输液态产品。

卸车鹤管使用：
一种铁路槽车卸车鹤管,它包括支撑旋转器、下旋转器、上旋转器、水平旋转调节臂、升降器、水平管、垂直管,鹤管排气阀和活节,其特征是在垂直管上设置有防坠调解吊链的槽车密封盖,升降器的支架与平衡器相连接,平衡器的一端通过连接器与水平管相连,在水平旋转调节臂与支撑旋转器之间设置有支撑臂,槽车密封盖通过紧固器与槽车罐口固定。实用新型与现有技术相比可以实现封闭卸油,能够保证油品质量,防止油气挥发和空气污染,不发生气阻现象的优点。
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