山西底部装卸车鹤管

装卸鹤管平衡调整：
    　　**起外臂使弹簧拉杆完全退缩进弹簧缸筒内，拧松平衡调节连接板上的M16螺母。调节斜板上连接板的上下位置来调鹤管的平衡，连接板下移可减轻鹤管的下拉重量。调整好平衡的鹤管，应该是当鹤管内充满介质时，用手把持就能轻松的作上下运动。如当平衡调节斜板上的连接板移到槽边（极限位置）仍不能平衡时，可**起外臂，取下弹簧缸帽盖，调紧（松）螺母来改变平衡缸的平衡力。

“鹤管”顾名思义就是一种象鹤颈一样可以伸缩移动的管子，主要由固定、回转、操作、平衡等机构组成，多用于石油、化工码头液体装卸，又称流体装卸臂。该产品采用旋转接头与刚性管道及弯头连接起来，以取代老式的软管连接，具有很高的安全性，灵活性及寿命长等特点。该产品按用途分为汽车装卸鹤管、火车装卸鹤管、飞机装卸鹤管、桶装鹤管等几种形式。

安装装卸鹤管如衡调整
装卸鹤管安装：
  安装前必须要保证栈桥平台上与鹤管对接的法兰的水平，以免造成鹤管安装后操作困难。连接法兰应符合DN100-PN1.6GB/T9115.1或GB/T9119标准的规定。
  安装时所有连接法兰处应加石棉橡胶垫并涂上黄油，以保密封可靠。先安装鹤管外臂主体，再安装平衡装置，**起外臂使平衡器拉杆连接板固定在斜板的调节槽内。鹤管安装好后再安装上快速自封干式分离阀、铝弯头和回转器。

装卸车鹤管（流体装卸臂）原理
用于槽车顶部敞开式和密封式或底部装卸操作；
    在装卸过程，在槽车正常移动范围内与槽车随动；
    可用手动或启动操作
    平衡可通过配重快或弹簧缸来实现；
    有多种附属设施可供选配以实现安全操作或环境保护；
    管道可采用碳钢，不锈钢或碳钢衬PTFE等制造；
    油库上装密闭发油鹤管的研发,需要根据油库油气回收系统的工艺要求，分析了现有油库上装发油系统实现油气密闭收集的技术难点及需要解决的问题。借鉴下装式发油的技术特点，研发了上装密闭发油系统，提出了鹤管系统及油罐车改造方案。在对现有油库上装发油鹤管不进行大规模改造的前提下．实现了上装密闭发油，经现场应用，效果良好。
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