台州下装鹤管拉断阀

装车鹤管紧急拉断阀的正常工作状态是怎么样？装车鹤管型紧急拉断阀的工作状态描述
正常工作：当鹤管与槽车对接后，首先手工取开安全螺栓（卸下燕尾螺母即可），然后可以开阀进行装卸作业；当完成装卸作业后，要先装上安全螺栓，然后进行鹤管与槽车分离操作，使鹤管复位。

要点：建议对拉断阀进行月检以确保在拉脱是他们可以自由分离。每月应对拉断阀检验一次确保拉断阀安全操作。如果拉断阀在堵塞一段时间后，建议多喷一些防锈机油，这还可有效的使之免受潮。测试的操作一定要正确，包括在模拟拉断后一定要注意拉断阀置回原位。注意：液化石油气是易燃易爆气体。如果零部件不能正确安装的，但由于部分零件的破损或锈蚀，产品也不能正常运作。不正确的维修会导致漏气和失灵，这将损坏阀门体，破坏性能。任何此类零部件的安装及使用都必须由人士采用既定的工作安全步骤来完成。拉断阀的主体为采用弹簧力关闭的双向阀，其拉断力来自于设备部分本身脱离：当槽车移动**出工作区时，软管首先延伸，达屈服极限前拉断连接螺栓，两单向阀分离：一个单向阀留在管线上，另一个单向阀随软管带走；随着单向阀的分离，阀瓣在弹簧力的作用下复位，实现自动关闭密封。复位：清空管线：排空软管内部和管线内部的介质达安全规范要求；取回被软管拉走的单向阀，检查两阀主密封和副密封有无损坏，若有损坏需更换。

结构为鹤管型拉断阀结构图，其由主体两个单向阀、两个卡箍夹紧组成。单向阀用弹簧力关闭，单向阀由壳体、主密封、阀芯、丝堵、卡箍等组成。

紧急拉断描述：
槽车正常装卸时，钢丝绳拉断机构处于松弛自由状态；当槽车驰离，其接口进入警戒区时, 钢丝绳张紧并逐渐延伸拉长，当**出极限范围后进入拉断区：
1.首先将连接锥**和连接轴的开口销剪断；
2.然后紧固环被拉出夹板凸台；
3.锥**撑开左/右夹板，实现装置分离；
4.分离后，一个切断阀留在鹤管外臂上，另一个留在槽车上（同时还有鹤管前端的旋转接头、球阀、快速接头等），两切断阀在内部弹簧力的作用下均实现密封。
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