铜陵装卸鹤管

常见鹤管的介质有：油类、化工液体等，旋转接头具有良好的耐腐蚀及密封效果，以**因介质腐蚀产生的泄露问题，且鹤管操作方便，每台鹤管配备导静电带，可以减少静电的产生。

AL型底部装卸鹤管总体特点如下：
1、快速接头与自封阀门的集成化设计，结构特，操作方便，自封可靠。可用于槽车底部装卸时的管道连结。
 2、在快速结合与快速分离的过程中，泄漏优于美国石油学会API RP1004标准要求。
 3、用AL型底部装卸鹤管装油，便于槽车上部密封，可方便油气回收。
 4、用AL型底部装卸鹤管装油，可提高装车，还可多品种油料同时装车，提高装车工作效率与安全性。
 5、快速自封干式分离阀，采用铝合金制造，重量轻、导电性好。
 6、鹤管垂臂采用金属软管加旋转节头设计，能在活动范围内方便的与槽车接头快速对接与分离。
 7、鹤管旋转接头遵循零泄漏设计，主密封采用聚四氟乙烯加不锈钢弹性圈结构；不但密封可靠，还具有磨损补偿。接头轴承采用复式滚道，能承受苛刻的轴向、径向力矩负荷，承受力大、转动灵活。

在装车时流速不是通过鹤管控制的、装车流速是通过泵或者调节阀控制的，一般情况下，控制有一下几种：
1. 通过调节装车泵进行控制，具体可通过泵的变频调节、泵的进出口联通管线调节和通过控制泵的出口阀开度进行调节。其中通过泵的出口阀门调节方法一般只用于离心泵。这种方法在老炼厂采用的比较多，也是直接的控制流速的方法，这种方法不是很经济，且容易造成对泵壳受压后的泄露。
2. 在泵的出口线上安装调节阀+回流线。该方法虽然不会造成泵的泄露，但同样会有部分能量浪费在回流中。
3. 采用变频泵。根据终端需要的自动控制和流速，十分节能。该方法较好的避免了前两者的弊病，只是了一次性的设备投资。
4. 通过装车鹤管前控制阀进行调节，这种方法只作为装车起始及结束阶段控制用，一般不作为中间过程控制手段。
除了泵和阀门，目前，比较的控制装车流速的是湖北弘仪的定量装车控制系统，通过定量装车仪将鹤管和其他自控装置进行系统连锁，实现流速控制，液位检测，从而完成自动定量装车的整个流程。

安装装卸鹤管如衡调整
装卸鹤管安装：
  安装前必须要保证栈桥平台上与鹤管对接的法兰的水平，以免造成鹤管安装后操作困难。连接法兰应符合DN100-PN1.6GB/T9115.1或GB/T9119标准的规定。
  安装时所有连接法兰处应加石棉橡胶垫并涂上黄油，以保密封可靠。先安装鹤管外臂主体，再安装平衡装置，**起外臂使平衡器拉杆连接板固定在斜板的调节槽内。鹤管安装好后再安装上快速自封干式分离阀、铝弯头和回转器。
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