郑州密闭装车鹤管

设计压力小于1.6MPa装车鹤管使用的压力表的精度不得低于2.5级，设计压力大于或者等于1.6MPa装车鹤管使用的压力表的精度不得低于1.6级。
设定装车鹤管的压力，是确保运输安全性的重要指标，要想发挥装车鹤管的高效率，就必须掌握压力设定标准，二者必须相辅相成，缺一不可。

⑴现场设备维护人员应定期对鹤管（装卸臂）进行维护保养；用火车鹤管的时候，用力的时候要均匀，以免和其它的东西撞击。
 ⑵检查旋转接头及所有联接件的螺栓紧固度，发现松动及时紧定；
 ⑶旋转接头至少每二年更换一次润滑脂（锂基质润滑脂）；至少每二年对弹簧缸加注一次润滑脂。
 ⑷经常检查装车鹤管的工作时的状态看它在运行的时候有什么不对的地方，然后再做好维护保养。
 ⑸建议尽可能地不要随意打开旋转接头，如确需打开，请务必注意保护好旋转接头的密封面及密封件，不得有任何损伤，并保持清洁，否则，将有可能造成旋转接头的泄漏，严重者将不可修复。
 ⑹如果装车鹤管在使用的时候发现有介质泄漏，检查一下是不是回转器出现了问题，如果是就要回转器拆以后，进行清洗和保养，还要更换密封件。使用完装车鹤管以后把它放在发油台的那一侧，让平衡器放松。
 装车鹤管的日常维护和保养，亲们不要小看哦，这就和我们每天都需要吃饭一样，这样我们才会有力气工作，所以我们要关注装车鹤管的重要性。

装车系统采用作为上位机监控的软件系统，搭配PLC、计、控制阀、防静电接地开关、防溢报警开关等硬件，实现了油品装车鹤管系统

按鹤管设计条件表填写设计条件。
     平衡方式： 配重平衡、弹簧平衡