厦门丙烯装卸臂

连云港广优机械设备有限公司位于亚欧大陆桥东桥头堡江苏省连云港市，这里气候舒适、自然风景秀丽，特别是便利的海陆空交通条件为企业的发展提供了有利的区位优势。
装卸臂的主要结构：
1、立柱：起支撑作用，承受臂展开时的翻转力矩。
2、内臂：臂运动的基本构成部分、输送介质。
3、外臂：臂运动的基本构成部分、输送介质。
4、外伸臂：实现将介质送入罐车内。
5、弹簧缸平衡系统：平衡垂管、外臂重力矩，减轻外臂上、下运动阻力。

我们都知道，目前市面上陆用流体装卸臂都是使用弹簧控制平衡，需要内臂和外臂受力均衡，弹簧要怎么调节呢？比如：客户装卸油品用的**部AL1403鹤管，口径是DN100,材质是碳钢的，应该选用什么样的弹簧，弹簧的托架应该放在什么位置呢？
一般来说，弹簧托架的位移量和方向都是设计院给的，需要根据管路往各个方向的允许位移量来确定一个范围，弹簧托架的作用就是限制管道使之不**出规定范围，垂直管道位移方向为两侧面，水平管道位移方向为上下，弹簧力的大小也需要根据管道的重量以及介质来确定。具体确定是通过应力计算软件。弹簧平衡不是随意调动的。

装卸臂使用场合:
(1)罐车顶部装车，接口向下。
(2)罐车顶部双管密闭装卸车，上为气相管(软管与钢管)，下为液相管。
(3)罐车顶部装卸车，具有套管结构套管内通蒸汽或导热油，可装卸流动性差、需加温保温的介质，接口可变。
(4)罐车顶部装卸车，管道内衬聚四氟乙烯(PTFE)原料，单液相壁与回气臂两种。

装卸臂设计参数：
1、工作压力：　0.4MPa　设计压力：　2.5Mpa～8.0MPa
2、工作温度： -18.4℃～+33.1℃ 设计温度：　-50℃～+100℃。
3、输送介质：　液氨、液化气、丙烷、丙烯、等化工产品的输送。
4、接管法兰标准：HG20594-97 液相：PN2.5 DN50、DN80 ;气相： PN2.5 DN25、DN50。
5、接车形式：快装接头、法兰。
面对市场的激烈竞争，我们深知责任和拼搏是我们事业成功的根本。质量是企业生存的根本，创新是企业发展的动力，用户满意是企业的目标