长沙LNG鹤管紧急拉断阀 低温鹤管

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LNG鹤管（低温鹤管）结构： LNG鹤管、低温装车臂由立拄、液相臂、气体回收臂、平衡装置、氮气吹扫装置、 电装置、旋转接头以及紧急切断阀等机构组成。 LNG鹤管、立拄下端配置有连接底扳，采用4根螺栓固定于装车平台上。 LNG鹤管、旋转接头要求密封可靠、转动灵活并具有较高的强度，使用寿命长。密封圏的更换方法简单方便。

详细了解鹤管的复位操纵：
1、管线排净，用氮气置换，确保卸船臂已排空;
2、松开连接爪;
3、拆卸法兰连接螺栓;
4、装回接头出盲法兰，并旋紧连接爪;
5、收回接头支腿;
6、拔下汽车鹤管，锁紧手柄上的止回栓;

什么是LNG鹤管？
在介绍特性之前，我们要先说说LNG,全拼Liquefied Natural Gas中文名是液化天然气，它的温度较低，因此也要求我们的鹤管必须有优异的耐低温特性，能够适用于低温操作，LNG有一点众所周知，就是它是可燃气体，这就要求我们的鹤管必须防止静电，摩擦产生火花，为了满足这些特性就一定需要特别的LNG鹤管的构成：将立柱、液相臂、气体回收臂、平衡装置、氮气吹扫装置、导静电装置、旋转接头以及紧急切断阀这些部件经过严密施工，层层检测，步步把关，就可以组成一台LNG鹤管啦。

LNG鹤管预冷主要步骤：
一、先用低温氮气预冷
1、检查卸车鹤管完好状况，管内无雨水、垃圾等杂物。将鹤管连接到槽车上，并检查连接是否牢固。
2、打开槽车自增压器(或使用卸车增压器)，使槽车压力升高至0.3MPa。缓慢打开槽车气相阀门，检查软管连接处有无泄漏。
3、向储罐内缓慢冲入低温氮气，待储罐压力上升至0.2MPa左右。关闭卸车台卸液阀门，储罐保冷15min后，打开储罐测满阀，排出氮气，该过程重复进行。
4、判断储罐内部温度，通过测满阀放体，用温度计测定，当气体温度到达预期值后(-70°C～-100°C)，气体预冷工作完成。
二、液氮预冷
1、将储罐压力放空至微正压，关闭下部进液阀。关闭液位计平衡阀，投用液位计。
2、缓慢打开槽车液相阀至较小开度，缓慢关小槽车气相阀，使液氮从储罐上部进液。控制卸车台阀门开度，使压力保持在0.3MPa。等储罐压力升高至0.2MPa～0.3MPa，要及时关闭卸车台阀门，打开储罐气相手动放空泄压，反复进行此操作。
3、细听储罐内的声音并同时观测储罐的压力，等声音减小，压力不再上升时，可慢慢打开储罐下部进液紧急切断阀前后阀，上下同时进液。进液过程中要密切观察记录储罐压力，防止压力升高。压力升高时要及时关闭槽车的出液阀，同时打开储罐气相手动放空泄压。
4、储罐的液位计达到一定值时(一般为储罐的20%)，进液结束。
5、进液任务完成后，关闭槽车液相阀门，打开槽车气相阀门，向储罐吹扫卸液管线。
6、关闭槽车阀门及卸车台卸液阀门，卸下软管。关闭卸车台阀门后应将此阀与止回阀间的液体放空。
7、关闭储罐气相手动放空阀、储罐下部进液紧急切断阀前截止阀。储罐上部进液阀待卸车LNG管道恢复常温后再关闭。
8、利用储罐内的液氮对增压器、空浴式气化器及其它低温管道进行预冷。
三、放空低温氮气的利用液氮预冷时需要通过气相管放空低温氮气，这些低温氮气可以通过与其他罐相连的气相管道，对其他储罐进行预冷，可以节约液氮。
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